劇情介紹
天堂影視記錄片《永遠(yuǎn)的車神》是一部由阿斯弗·卡帕迪爾導(dǎo)演執(zhí)導(dǎo)，艾爾頓·塞納,Alain,Prost,Frank,Williams等明星演員精彩演繹的英國(guó)記錄片，手機(jī)免費(fèi)觀看高清無(wú)刪減完整版記錄片盡在天堂電影網(wǎng)。
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影片講述了巴西傳奇車手埃爾頓·賽納傳奇的平生。一級(jí)方程式車手賽納在其職業(yè)生涯中插手了161場(chǎng)大年夜獎(jiǎng)賽、41次冠軍、65次排頭位、三次一級(jí)方程式大年夜獎(jiǎng)賽年度總冠軍，以其英勇、聰明，奔馳在賽場(chǎng)上10年，創(chuàng)作發(fā)現(xiàn)出了不服凡的成績(jī)，成為當(dāng)代世界最優(yōu)良的賽車手，被譽(yù)為“賽車王子”……不幸的是， 1994年5月1日在圣馬力諾的伊莫拉賽道上撞車身亡，年僅34歲。1960年3月21日，塞納出世于巴西的圣保羅市。其父親是一名具有百萬(wàn)資產(chǎn)的企業(yè)家，經(jīng)營(yíng)一個(gè)汽車零配件廠。塞納4歲時(shí)，他父親便專門為他定做了一輛一馬力的簡(jiǎn)便小賽車。小塞納仿佛天生就對(duì)汽車有一種偏疼，7歲那年，他便敢獨(dú)自把父親的轎車開到街上。塞納10歲時(shí)，父親送給他一輛真實(shí)的小型賽車，從此，他就對(duì)賽車著了迷。他在作文中寫道：“將來我必然要成為一名一級(jí)方程式賽車手?！?1973年，年滿13歲的塞納初次插手在故鄉(xiāng)進(jìn)行的小型賽車比賽，初戰(zhàn)告捷，從此節(jié)節(jié)成功，17歲時(shí)便奪得了南美冠軍。而后，他又多次獲得小型賽車的巴西全國(guó)冠軍和南美冠軍?？墒?，塞納實(shí)在不滿足，他的欲望是向世界一流車手挑戰(zhàn)。1981年，塞納到了賽車活動(dòng)的圣地——?dú)W洲，開端插手方程式汽車比賽。不久，塞納奪得福特1600方程式和福特2000方程式的冠軍，在賽車界嶄露頭角。1983年，塞納集中全力比賽三級(jí)方程式的比賽，成果榮膺全英冠軍。在1981～1983年的短短三年間，塞納前后奪得了44站的成功，顫抖了全部賽車界，創(chuàng)作發(fā)現(xiàn)了“塞納現(xiàn)象”。1984年， 24歲的塞納開端一級(jí)方程式賽車的生涯。塞納不但在好天比賽時(shí)是一名優(yōu)良車手，就是在烏云翻滾、暴雨傾盆的卑劣條件下，也能以他超人的膽量和婦熟的手藝在賽道上奮勇當(dāng)先。在塞納職業(yè)車手汗青中，不乏雨中奪魁的超卓記載，他的第一次一級(jí)方程式冠軍就是在雨中創(chuàng)作發(fā)現(xiàn)的。1985年4月22日，在葡萄牙大年夜獎(jiǎng)賽的埃斯托利爾賽道中，連日不竭的大年夜雨使本來就已頗具危險(xiǎn)的比賽變得加倍艱巨，車手們面對(duì)著嚴(yán)重的考驗(yàn)。法國(guó)車手普羅斯特的車原地打轉(zhuǎn)熄火了，巴西著名車手皮蓋特的車也退出了賽場(chǎng)。但是，英勇的塞納卻沉著地駕駛賽車冒雨飛奔，終究以先于第二名1分30秒的絕對(duì)上風(fēng)獲得冠軍。這是塞納插手一級(jí)方程式大年夜賽的第一場(chǎng)成功，由此，塞納也以“雨中塞納”而著名。80年代末至90年代初是塞納賽車生涯的光輝期間，他每站比賽排位幾近總是最前，最早沖刺的也幾近總是他；他三次奪得了世界一級(jí)方程式車賽年度總冠軍，各著名車隊(duì)用盡招數(shù)爭(zhēng)奪塞納，他成為年薪最高的車手。塞納一時(shí)候幾近成了賽事的代名詞，賽納這個(gè)名子在巴西、南美和歐洲盡人皆知。1993年，塞納在其故鄉(xiāng)圣保羅出盡風(fēng)頭。比賽時(shí)，大年夜雨如注，賽手們紛繁害怕不前，唯有塞納勇往直前，其諳練的駕車手藝博得不計(jì)其數(shù)的崇拜者一陣又一陣的狂呼，全部賽場(chǎng)為塞納而沸騰。1993年10月，塞納同威廉姆斯車隊(duì)達(dá)成有效期2年，年薪1500萬(wàn)美元的和談。世界上最好的賽車配上了最好的車手，新聞界以為這是一級(jí)方程式賽車史上最完美的連系。塞納已鼓足勇氣，決心駕駛威廉姆斯車在1994年第四次奪魁。但是，1994年一開賽，塞納的命運(yùn)就不佳。在其故鄉(xiāng)圣保羅湖區(qū)賽道進(jìn)行的第一站比賽中，塞納由于求勝心切，進(jìn)入彎道時(shí)踩油門過猛而造成賽車打滑熄火。在日本進(jìn)行的第二站比賽中，剛一路跑，塞納的威廉姆斯賽車便被芬蘭選手米卡·哈基寧的車撞在尾部，被迫退出比賽。由于前兩站比賽的掉利，塞納盡心盡力備戰(zhàn)，決心拿下第三站。5月1日，在乎大年夜利的伊莫拉賽道開端了第三站的比賽，塞納還是排位第一。當(dāng)賽車行至第7圈時(shí)悲劇產(chǎn)生了，只見在坦布雷羅彎道上，塞納駕駛的2號(hào)賽車以約300km／h的高速撞上了水泥防護(hù)墻……塞納之死震動(dòng)了全球，很多國(guó)度的新聞媒介都進(jìn)行了大年夜量報(bào)導(dǎo)。在巴西，塞納不但僅是一名超等車手，他還是國(guó)度的意味，是平易近族的高傲，總統(tǒng)為他親身主持了國(guó)葬。
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